5月6日，大连长兴岛恒力重工自主建造的首艘30万吨级超大型原油船（VLCC）“大连恒力 109”轮，在大连港引航站的专业护航下，顺利完成首次出港试航。此次试航成功，标志着恒力重工正式迈入全球高端船舶制造行列。

作为首制VLCC，“大连恒力109”轮试航挑战重重。因码头及航道水深限制，该轮处于完全空载状态，吃水仅7米，导致螺旋桨与舵叶大面积暴露在水面上，受风面积增大，操纵性能显著受限。同时，长兴岛港区航道狭窄、潮汐复杂，横风与流水因素叠加，进一步增加了航控难度。

为确保试航安全，大连港引航站高度重视，提前研判航道条件与气象变化，选定14时30分为最佳出港时机。当日，长兴岛引航团队提前登轮，与船厂技术团队、船长深入交流，全面了解船舶性能，完善应急预案，并优化拖轮协作模式，制定了精细的引航策略。作业过程中，引航团队凭借丰富经验和精湛技术，灵活应对空载船舶舵效差、易受风偏移等难题，通过精准调整航速与舵角，实时监控船舶动态，有效克服了复杂水文环境影响，历时3小时最终于17时40分安全驶离航道，圆满完成试航任务。

此次引航任务的顺利完成，彰显了大连港引航站在复杂工况下的专业保障能力，为恒力重工高端船舶制造筑牢了安全屏障，也为区域航运产业发展注入强劲动力。